公路水运-用超声-回弹综合法检测混凝土强度时，碳化深度对回弹值的影响，按以下哪种情况处理?（）

['A,可以不予考虑B,应对回弹值进行修正C,应对超声波波速进行修正D,应对强度值进行修正']

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• 公路水运-土工合成材料宽条拉伸试验方法中，如果试样在夹钳中滑移或超过四分之一的试样在距夹钳口边缘5mm范围内断裂，可采取以下措施：（）。
• 公路水运-对于伸长率超过5%的土工合成材料，设定试验机的拉伸速率，使试样的伸长速率为隔距长度的（）%／min。
• 公路水运-对于单向土工格栅的宽条拉伸试验，每个试样的宽度不小于（），并具有足够长度满足夹钳隔距不小于100mm。
• 公路水运-土工合成材料宽条拉伸试验方法中，试验前，将夹具隔距调节到（100±2）mm，使用绞盘夹具的土工合成材料和土工格栅除外。
• 公路水运-土工合成材料宽条拉伸试验方法中用于进行湿态试验的样品应浸入温度为（）的水中，浸泡时间应至少（），且足以使试样完全润湿，即在浸泡更长的时间后最大负荷或伸长率无显著差异。
• 公路水运-预负荷伸长是在相当于（）最大负荷的外加负荷下所测的隔距长度（mm）的增加值。
• 公路水运-土工合成材料宽条拉伸试验是将试样的整个宽度夹持在拉伸试验机的夹具或钳口中，试验机以恒定位移速率沿试样长度方向施加载荷直至试样断裂。
• 公路水运-土工合成材料宽条拉伸试验方法中抗拉强度平均值精确至三位有效数字，伸长率平均值精确至1%，变异系数精确至0.1%。
• 公路水运-对于伸长率小于或等于5%的土工合成材料宽条拉伸试验方法中，选择合适的拉伸速度使所有试样的平均断裂时间为（30±5）s。
• 公路水运-土工合成材料宽条拉伸试验方法中，在试样上相距60mm分别设定标记点（分别距试样中心30mm），并固定引伸计。