公路水运-预应力加固梁（板）原理是利用预应力产生的负弯矩抵消一部分荷载弯矩，使弯矩减小，裂缝宽度收缩，甚至完全闭合。

['A、正确B、错误']

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• 公路水运-《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）中，对结构安全、耐久性和主要使用功能起决定性作用的检查项目为关键项目（以“Δ”标识），其合格率不得低于90%（机电工程为100%），否则不合格。
• 公路水运-钢架拱脚必须放在牢固的基础上。应清除底脚下的虚渣及其他杂物，脚底超挖部分应用喷射混凝土填充。
• 公路水运-隧道施工时，必须强化施工工序和现场管理，确保支（防）护到位，严禁支护滞后和安全步距超标。
• 公路水运-隧道施工时，必须对有毒有害气体进行监测监控，加强通风管理，严禁浓度超标施工作业。
• 公路水运-V级、VI级围岩稳定性更差，岩石更破碎，隧道开挖可选用CD法、CRD法或者双侧壁导坑法。
• 公路水运-修建隧道就是在其所穿越的地层内开挖出一个符合设计要求的空间，施工方法必须要安全、经济、快速有效。
• 公路水运-《关于公路工程验收执行新版公路工程质量检验评定标准有关事宜的通知》规定外观检查参照《公路工程质量检验评定标准》执行。
• 公路水运-分项工程质量应在所使用的原材料、半成品、成品及施工控制要点等符合基本要求的规定,无外观质量限制缺陷且质量保证资料齐全时,方可进行检验评定。
• 公路水运-施工资料和图表残缺，缺乏最基本的数据，或有伪造涂改的，评定为不合格，进行整改。
• 公路水运-《关于公路工程验收执行新版公路工程质量检验评定标准有关事宜的通知》规定资料扣分累计不超过15分。