公路水运-一般桥梁混凝土结构的设计使用年限为100年，但在海洋环境下，其使用年限远低于设计年限。

['A、正确B、错误']

📖 相关文章

• 公路水运-矿粉的掺入使得混凝土内部结构变得更加致密，有效阻断了氯离子渗入路径，增强了混凝土抗氯离子渗透性能，且随着掺量的增加，增强幅度逐步提升。
• 公路水运-粉煤灰的掺入引入了疏松界面结构，产生大量氯离子输送渠道，降低了混凝土的抗氯离子渗透性能。
• 公路水运-雷达法检测时，构件表面状态为“雨后风干”或“风干”时的检测结果与实际厚度较为接近。
• 公路水运-移动机器人是当前智能机器人研究的重点之一,可用于未来的试验检测高空作业，它应具有（）等技术功能.。
• 公路水运-机器人是集机械、电子、控制、计算机、传感器、人工智能等多学科先进技术于一体的现代化智能装备。
• 公路水运-信息化目标.是完善信息化相关标准规范建设，统筹信息化设计、建设和应用，实现对信息资源的综合开发和有效利用。
• 公路水运-大数据是指那些大小已经超出了传统意义上的尺度，一般的工具难以捕捉、存在、管理和分析的数据。
• 公路水运-普通混凝土结构表面非外力裂缝的最大宽度不应大于0.2mm，预应力混凝土结构预应力区域混凝土表面裂缝的最大宽度不应大于0.1mm。
• 公路水运-麻面是混凝土表面局部出现缺浆粗糙或有小凹坑、麻点、气泡等，形成粗糙面，混凝土表面有钢筋外露现象。
• 公路水运-模板工程中，浇筑混凝土高度应控制在允许范围内，浇筑时应均匀、对称下料，以免局部侧压力过大导致胀模。