公路水运-应根据公路等级、路面状况、施工环境及能力、交通与气候条件等因素，合理选用沥青路面再生利用技术，并应符合下列规定（）。_

['A、沥青路面养护工程的面层材料优先选用厂拌再生。', 'B、用于沥青路面上面层材料优先选用厂拌热再生或厂拌冷再生。', 'C、沥青路面基层材料采用全深式冷再生或厂拌冷再生。', 'D、用于沥青路面中、下面层和柔性基层材料选用厂拌热再生或厂拌冷再生。']

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• 公路水运-绿色养护可采用沥青路面再生利用、温拌沥青路面、降噪沥青路面、钢渣等工业废料应用，以及油改气、低碳排放施工等技术。
• 公路水运-结构性补强应通过结构验算确定路面结构组合与厚度，并采用铺筑总厚度不小于6cm的双层或双层以上路面结构。
• 公路水运-功能性罩面可采用铺筑厚度不大于25mm的超薄罩面、大于25mm且小于40mm的薄层罩面和不小于40mm且小于60mm的罩面类型，应根据路面技术状况、主导损坏类型、交通量大小及组成、气候条件、工程经验等因素，合理确定功能性罩面措施。
• 公路水运-封层适用于有轻微病害、存在病害隐患或尚未出现病害，路面技术状况优良以上的沥青路面，可作为预防养护措施。
• 公路水运-夏季连续三天最高气温达到35℃及以上、沥青路面表面温度达到70℃及以上时进行，夏季洒水降温作业时，宜选在每天12:00～15:00时间段进行。
• 公路水运-日常巡查宜采用乘车、骑行或步行巡查方式，乘车巡查过程中发现路面突发病害及异常情况时不得停车进行辅助人工检查。
• 公路水运-日常巡查频率每日不宜少于一次，其中高速公路每日不应少于一次，遇暴雨、台风、雨雪、冰冻等极端天气情况，应适当增加日常巡查的频率。
• 公路水运-沥青路面养护分为日常养护和养护工程，日常养护包括日常巡查、日常保养和小修，养护工程分为预防养护、修复养护、专项养护和应急养护，修复养护包括传统养护工程分类中的大修和中修。
• 公路水运-沥青路面养护工程宜采用一阶段施工图设计；对于技术特别复杂的，可采用技术设计和施工图设计两阶段设计。应急养护和技术简单的养护工程可采用技术方案设计，并按技术方案组织实施。
• 公路水运-连续式平整度仪法是用来测定路面平整度的方法之一，该仪器主要由机械和电器两部分组成，下列哪一项不属于连续式平整度仪法检测的主要特点（）