公路水运-桥梁水下检测一般根据水文环境、地质环境、基础形式和桥梁表现出的病害特征来决定具体的检测项目、频率及内容。水下检测的频率为（）。

['A、6年一次。', 'B、10年一次。', 'C、15年一次。', 'D、3~5年一次。', 'E、桥梁所处环境存在加快基础技术状况恶化的情况时需要提高检测频率']

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• 公路水运-桥梁技术状况是结构各部件或构件的综合技术指标，反映桥梁结构的完好程度、安全程度及使用功能的完善程度。
• 公路水运-本规范适用于各等级公路桥涵的养护工作，农村公路中的等级公路上的桥涵，非等级公路上的桥涵可参照使用。
• 公路水运-检查评定发现桥梁承载能力、刚度或稳定性不足时，应按相关技术标准、规范、规程要求进行维修加固。
• 公路水运-竖井井口锁口圈应在井身掘进前完成，锁口圈应采用钢筋混凝土结构，并与下部井壁连成整体，作为井架基础时，应与井架结构连成整体；顶面应高出地面name="_Hlk37791851">（）。
• 公路水运-竖井井口锁口圈应在井身掘进前完成，锁口圈应采用钢筋混凝土结构，并与下部井壁连成整体，作为井架基础时，应与井架结构连成整体；顶面应高出地面（）。
• 公路水运-提升用的钢丝绳和各种悬挂使用的（）连接装置应具有规定的安全系数，使用前应进行拉力试验，合格后方可使用。
• 公路水运-在井筒掘进期间，严格坚持（）的原则，时刻注意岩层的透水预兆，发现有岩层淋水或淋水加大、岩层的破碎、空气变冷等情况，必须进行超前探水。