公路水运-（）提出新时代坚持和发展中国特色社会主义的基本方略：坚持全面依法治国”同时成立中央全面依法治国领导小组新机构。

['A,十六大B,十七大C,十八大D,十九大']

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• 公路水运-生产经营单位新建、改建、扩建工程项目的安全设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投人生产和使用。（）投资应当纳入建设项目概算。
• 公路水运-通航安全保障工作指在涉水项目施工期，为降低施工活动与过往船舶通航的相互影响，保障施工安全和施工影响水域的公共通航安全，而采取的设置临时设施设备、现场保障、专项研究、应急保障和综合管理等工作的统称。
• 公路水运-施工期通航安全保障费用计算方法与通航安全保障工作方案及具体使用费用没有直接关系。
• 公路水运-施工期通航安全保障费包含在安全生产费中，在计算工程建设投资时，安保费不需单独计算。
• 公路水运-喷射混凝土定额中已综合考虑混凝土的回弹量；钢纤维混凝土中钢纤维掺入量按喷射混凝土质量的（）%掺入。
• 公路水运-本定额中各强度等级混凝土和砂浆的材料消耗量已经按照附录（）中配合比表规定的数量列入定额，不得重复计算。
• 公路水运-洞内工程项目如需采用洞外工程的有关项目时，所采用定额的人工工日、机械台班数量及小型机具使用费应乘以系数（）。
• 公路水运-交通“费改税”政策的实施，公路养护投资管理体制由国家预算外管理转入预算内管理，实行预算审批及财政计划制度，养护预算定额的出台，为合理确定隧道养护工程资金，申请养护年度计划经费，适应预算体制改革提供了计价基础和技术支撑。
• 公路水运-《公路隧道养护技术规范》（JTGH12-2015）中各章节所含养护工程内容在本定额中未包括的，费用另计。
• 公路水运-本定额中的材料消耗量系按现行材料的标准合格料和标准规格料计算的。定额内材料、成品、半成品消耗量均已包括场内运输及操作损耗，编制预算时，不得另行增加。