公路水运-混凝土收缩裂缝是一种荷载裂缝。（注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行；选项和答案中的英文字母均为大写！选项内容为“正确”，“错误”！）。

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• 公路水运-混凝土搅拌时间过长，容易使混凝土凝固速度加快，从而造成结构上的微裂缝。（注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行；选项和答案中的英文字母均为大写！选项内容为“正确”，“错误”！）。
• 公路水运-预制T梁由于钢模拆除不及时，可能会造成腹板竖向裂缝。（注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行；选项和答案中的英文字母均为大写！选项内容为“正确”，“错误”！）。
• 公路水运-混凝土分层浇筑时应尽量减少各层间的混凝土龄期差。（注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行；选项和答案中的英文字母均为大写！选项内容为“正确”，“错误”！）。
• 公路水运-腹板特别是根部区段腹板偏薄，配置普通钢筋偏少是产生斜截面裂缝的主要原因之一。（注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行；选项和答案中的英文字母均为大写！选项内容为“正确”，“错误”！）。
• 公路水运-对板梁桥，超载对横桥向的影响比对纵桥向的影响更大。（注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行；选项和答案中的英文字母均为大写！选项内容为“正确”，“错误”！）。
• 公路水运-早期塑性变形引起的裂缝主要是由于施工不当引起的。（注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行；选项和答案中的英文字母均为大写！选项内容为“正确”，“错误”！）。
• 公路水运-在预应力张拉时，若砼强度未达到要求，或锚下配置的抗拉应力钢筋不足，距锚具一定距离就易于出现锚下裂缝。（注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行；选项和答案中的英文字母均为大写！选项内容为“正确”，“错误”！）。
• 公路水运-适当增加腹板特别是根部区段腹板的厚度及其普通钢筋含量有助于预防斜截面裂缝。（注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行；选项和答案中的英文字母均为大写！选项内容为“正确”，“错误”！）。
• 公路水运-箱梁在扭矩作用下，也会产生斜截面裂缝。（注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行；选项和答案中的英文字母均为大写！选项内容为“正确”，“错误”！）。