公路水运-钢筋锈蚀电位的检测范围主要是承重构件的主要部位，或有迹象表明钢筋存在锈蚀的部位，测试与钢筋的尺寸和深度有关。（注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行；选项和答案中的英文字母均为大写！选项内容为“正确”，“错误”！）。

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• 公路水运-JGJ/T152-2019规定，用半电池电位法检测钢筋的锈蚀的方法以电位水平作为判断，不发生锈蚀的概率＞90%对应的电位水平为＞-200mV。（注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行；选项和答案中的英文字母均为大写！选项内容为“正确”，“错误”！）。
• 公路水运-钢筋锈蚀状态检测仪保养要求中，硫酸铜溶液应根据使用时间给予更换，更换后宜采用甘汞电极进行校准。（注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行；选项和答案中的英文字母均为大写！选项内容为“正确”，“错误”！）。
• 公路水运-混凝土桥梁钢筋锈蚀电位评定标度为3、4、5时，应测量混凝士中氯离子含及分其布。（注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行；选项和答案中的英文字母均为大写！选项内容为“正确”，“错误”！）。
• 公路水运-钢筋锈蚀状态检测中，电压计在满量程范围内的测试允许误差为±3%。（注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行；选项和答案中的英文字母均为大写！选项内容为“正确”，“错误”！）。
• 公路水运-采用半电池电位法检测钢筋锈蚀状态时，在混凝士结构及构件上可布置若干侧区，测区面积不宜大于5m×5m。（注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行；选项和答案中的英文字母均为大写！选项内容为“正确”，“错误”！）。
• 公路水运-钢筋锈蚀电位检测时，若测得电位为-450mV,则判定结果应为严重锈蚀。（注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行；选项和答案中的英文字母均为大写！选项内容为“正确”，“错误”！）。
• 公路水运-钢筋锈蚀的主要原因之一是混凝土液相的pH值的影响，pH值小于4时钢筋锈蚀速度急剧加快，碳化将降低pH值。（注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行；选项和答案中的英文字母均为大写！选项内容为“正确”，“错误”！）。
• 公路水运-钢筋锈蚀检测中，检测环境温度在22±5℃之外时，测试电位值应修正。（注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行；选项和答案中的英文字母均为大写！选项内容为“正确”，“错误”！）。
• 公路水运-下列关于喷射混凝土说法正确的是（）。