公路水运-取样结束后对钻芯孔进行封堵，使用材料的强度可以低于仰拱结构层混凝土的强度。（）

['A、正确B、错误']

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• 公路水运-仰拱钻芯的取样部位宜选在距（）0～2m范围内进行
• 公路水运-取芯结束后应对钻芯孔进行封堵，使用的材料宜选择（）
• 公路水运-仰拱取芯可对地质雷达检测仰拱结构层密实性的结果进行验证。（）
• 公路水运-钻孔结束后，芯样应存放在芯样盒内，且应按照钻取先后顺序做好标记。（）
• 公路水运-应在检测现场做好钻芯取样的原始记录，包括检测条件、孔位信息、芯样信息以及现场出现的异常情况等。（）
• 公路水运-为保证芯样完整性同时兼顾钻进速度，宜选择直径为（）的钻头
• 公路水运-关键截面应变是结构整体状态表征评估参数。（注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行；选项和答案中的英文字母均为大写！选项内容为“正确”，“错误”！）。
• 公路水运-系统交付前应进行不少于6个月的试运行，试运行期内应根据监测数据对系统的稳定性和可靠性进行检验，完善系统功能。（注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行；选项和答案中的英文字母均为大写！选项内容为“正确”，“错误”！）。
• 公路水运-动态信号的时间同步误差不宜小于0.1ms，静态信号的时间同步误差不宜小于1s。（注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行；选项和答案中的英文字母均为大写！选项内容为“正确”，“错误”！）。
• 公路水运-奈奎斯特(Nyquist)采样定理是避免信号在频域出现频率混叠的一个最基本条件，同时也是时域信号不失真的条件。（注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行；选项和答案中的英文字母均为大写！选项内容为“正确”，“错误”！）。