公路水运-钢结构锈蚀的现场检测，宜按下列方法检测和记录时，现场检测主要通过目视观察判断钢结构锈蚀的位置和区域。（注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行；选项和答案中的英文字母均为大写！选项内容为“正确”，“错误”！）。

['A、正确B、错误']

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• 公路水运-对大吨位和大位移盆式（或球型）支座，应注意检查平面滑板的磨耗程度，可根据支座上支座板不锈钢板与盆式支座中间钢板或与球型支座球冠衬板上缘端面之间的间隙h0来判断平面滑板磨耗程度。当h0≥3mm时，可判断支座正常。（注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行；选项和答案中的英文字母均为大写！选项内容为“正确”，“错误”！）。
• 公路水运-《在用公路桥梁现场检测技术规程》（JTGT5214—2022）规定，锈蚀严重的情况下，应采用超声测厚仪测量锈蚀处钢板厚度的削弱程度。（注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行；选项和答案中的英文字母均为大写！选项内容为“正确”，“错误”！）。
• 公路水运-在潮湿环境条件下，混凝土中氯离子含量浓度达到一定程度时，就可以活化钢筋表面的氧化物保护膜，间接的促进钢筋的锈蚀，在钢筋锈蚀中起催化作用。（注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行；选项和答案中的英文字母均为大写！选项内容为“正确”，“错误”！）。
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