公路水运-拉吊索更换时以考虑自身可检修、易更换特性。

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• 公路水运-拉索锚头在施工中一旦和其他硬物发生碰撞，螺纹受损后，要及时修复、清洗，直至螺母旋合自如方可使用。
• 公路水运-拉吊索振幅过大时，可采取拉吊索表面设置螺旋肋条、平行肋条或设置凹坑或凸点等空气动力学措施空气动力学。
• 公路水运-拉吊索振幅过大时，可采取阻尼器、辅助索等结构控制措施抑振。
• 公路水运-寒冷天气环境下施工，拉索过度弯曲而撕裂PE，不建议维修，应换新索。
• 公路水运-施工不精细，油污、水泥浆污染斜拉索PE，应进行清洗。
• 公路水运-无加劲纵梁吊杆拱桥索力严重异常，主拱圈异常变形，锚头、拉索存在严重锈蚀有断裂风险时，可依此将桥梁技术状况评定为5类。
• 公路水运-拉吊索检查时，一般按照构造分上锚头、上导管、中间段（拉索）、下导管、下锚头5段分别检查。
• 公路水运-安装好的斜拉索设置临时减振措施，减震器未安装前，应采取措施确保导管和锚端的防水、防腐、防污染。
• 公路水运-挂索时，起吊点应用带胶垫的管形夹具吊装。
• 公路水运-根据《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）规定，斜拉索、吊索、系杆等，设计使用年限不低于20年。