贝克曼梁测定回弹弯沉，百分表初读数为78，终读数为48。不考虑各种修正时，回弹弯沉值为（　　）

['A. 30(0.0lmm)\xa0 \xa0 \xa0\xa0', 'B. 30(mm)', 'C. 60(0.0lmm)', 'D. 60(mm)']

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• 承载板法测定土基回弹模量时，有可能要对荷载～变形曲线(即p～l曲线)进行（　　）修正。
• 平整度测试设备有两类。其中（）为断面类测试设备。
• 在进行某路基压实度检测时，测得测试点的湿密度为2.26g/cm3，试样的含水率为4.3%，则该测试点的压实度为（）。已知试样击实试验得到的最大干密度也为2.26g/cm3。
• 采用挖坑或钻芯法测定路面厚度时，厚度测量结果准确至（）
• 当路面温度超过20℃±2℃范围，沥青面层厚度小于〔〕cm的沥青路面，回弹弯沉值不需进展温度修定。
• 一级公路半刚性基层材料配合比设计时，应根据标准制作强度试样。
• 对于粘性土击实试验，试样浸润的时间一般为〔〕h。
• 水泥稳定碎石在有风情况下采用厂拌法施工时，实际采用的水泥剂量可以比设计时确定的剂量〔〕。
• 在水泥稳定土类混合料组成设计中，为了确定不同灰剂量混合料的最正确含水量和最正确干密度，至少应做〔〕个不同水泥剂量混合料击实试件。
• 一级公路基层宜选用〔〕混合料。