路面工程中，沥青混和料路面、厂拌基层稳定土混合料运输是以（）为计算单位，其余均以（）为单位。

['A. 100m²，100m³', 'B. 100m³，100m²', 'C. 1000m²，1000m³', 'D. 1000m³，1000m²']

📖 相关文章

• 各类稳定土底基层采用稳定土基层定额时，每（）平方米路面减少12~15t光轮压路机0.18台班。
• 如超过上述压实厚度进行分层拌和、碾压时拖拉机、平地机和压路机的台班消耗按定额数量加倍计算，每1000平方米增加（）工日。
• 垫层、其他种类的基层和底基层压实厚度在（）以内，拖拉机、平地机和压路机的台班消耗按定额数量计算。
• 填隙碎石一层的压实厚度在（）以内，拖拉机、平地机和压路机的台班消耗按定额数量计算。
• 各类稳定土基层、级配碎石、级配砾石基层的压实厚度在（）以内，拖拉机、平地机和压路机的台班消耗按定额数量计算。
• 模板工程中，模板是按其（）计入混凝土定额中。
• 某桥梁预制截面箱梁的设计图纸中光圆钢筋为3.0t,带肋钢筋为8.5t,则该光圆钢筋的定额为（）t。
• 现浇混凝土工程的混凝土平均运距超过（）米时，可按杂项工程中混凝土运输定额增列混凝土运输。
• 通过斜井开挖正洞，出渣运输按正洞和斜井两段分别计算，二者（）使用。
• 洞内工程项目如需采用其他章节的有关项目时，所采用定额的人工工日、机械台班数量应乘（）的系数。