绍兴专业技术人员-停车线要满足线路所有运用车辆的停放需要，线路长度根据车辆编列的需求进行设计，一般为列车长（）。

AA.加8mBB．加20mCC．加15mDD．加5m正确答案：

📖 相关文章

• 绍兴专业技术人员-列车或调车车列驶入进路的接近区段后一般不允许解锁进路，如特殊情况需解锁进路，必须使用（）。
• 绍兴专业技术人员-车辆段设一套联锁设备，用以实现车辆段的进路控制，并通过ATS车辆段分机与行车指挥中心交换信息。
• 绍兴专业技术人员-城市轨道交通车辆的车门控制是重要的安全措施之一。车门自动开闭是否由司机手动操纵，这并不重要，关键是要对安全条件进行严格的监督。
• 绍兴专业技术人员-市郊铁路的线路和轨道形式与常规的铁路形式不同，与城市轨道交通系统在运营模式和管理体制上是一致的。
• 绍兴专业技术人员-城市轨道交通系统的安全、速度、输送能力和效率与信号系统密切相关，以（）为基础的列车自动控制系统已成为城市轨道交通信号系统的共同选择。
• 绍兴专业技术人员-正线上的防护信号机设于道岔区段，线路尽头设有阻挡信号机，用于指示列车运行，防护列车进路。
• 绍兴专业技术人员-按监测系统的构成分，智能电源屏可分为一套屏设一个监测模块和一面屏设一个监测模块两类。
• 绍兴专业技术人员-列车折返：是指列车通过进路改变、道岔的转换，经过车站的调车进路由一条线路至另一条线路运营的方式。
• 绍兴专业技术人员-用LED取代传统的双丝信号灯泡和透镜组，可彻底消除灯泡断丝这一多发性的信号故障。
• 绍兴专业技术人员-列车清客，是指列车在运行途中，有某种原因不能将乘客送达目的地，中途要求所有乘客离开车厢的行为。