绍兴专业技术人员-由于场地狭小，基坑周边稳定性较差，应定期对（）进行复核，满足精度要求，方能使用。

['A.首级平面控制网B.二级平面控制网C.三级平面控制网D.四级平面控制网']

📖 相关文章

• 绍兴专业技术人员-土方开挖时，在高程引测时务必要求闭合，由于作业空间狭窄，放线精度要求高，累计闭合偏差不能大于（）。
• 绍兴专业技术人员-根据不同的情况，应急响应分为（）级。
• 绍兴专业技术人员-如有间隙，应用强度不低于（）的细石混凝土填充密实或采用其它可靠连接措施。
• 绍兴专业技术人员-从铁路自身发展看，我国在高铁的安全、效率、服务等方面的总体需求包括（）。(10.0分)
• 绍兴专业技术人员-日本铁路于2016年底制定了实施周期为20年的《技术创新中长期规划》，旨在从（）四个方面，实现基于物联网、大数据、人工智能等新技术的“运输革命”。(10.0分)
• 绍兴专业技术人员-综合德国、法国、日本等国外典型国家铁路数字化、智能化发展的相关方向和战略内容，可以总结出（）的发展态势。(10.0分)
• 绍兴专业技术人员-京张高铁打造具有全息感知、多维融合、重构自愈、智慧运维特征的智能牵引变电所。以（）为创新要求，研发智能一次设备、广域测控保护系统和辅助监控系统等组成的智能牵引变电所，支持实时在线分析和控制决策，实现了全所无人值守。(10.0分)
• 绍兴专业技术人员-在智能建造方面，以BIM+GIS技术为新，与先进的工程建造技术相结合，实现建造全过程的精细化和智能化管理。
• 绍兴专业技术人员-智能高铁不是为了智能而智能，而是通过集成应用、智能化的技术实现（）的目标。(10.0分)
• 绍兴专业技术人员-智能高速铁路AI平台的总体架构包括（）。(10.0分)