公路水运-养护设计时应采用检测时间不超过12个月的路面技术状况数据，否则应按现行《公路技术状况评定标准》的相关规定重新检测。

['A、正确B、错误']

📖 相关文章

• 公路水运-沥青老化性能主要采用老化前后宏观性能指标衰减和化学组成结构和微观形貌变化评价。
• 公路水运-病害原因诊断应根据设计单元的养护类型，按要求进行专项数据调查和分析。病害原因诊断应确定各设计单元的典型病害类型、病害发展层位及其产生原因。
• 公路水运-对既有沥青路面进行钻芯取样时，钻芯取样深度应达到路面基层底部，并记录各结构层厚度、结构层材料类型、病害破坏层位、病害发展形态、结构层间黏结情况、结构层芯样密实程度等内容。
• 公路水运-路面结构强度可采用落锤式弯沉仪、自动弯沉仪、贝克曼梁弯沉仪等进行检测。
• 公路水运-采用预防养护的设计单元，应结合路况特点，针对路表面结构层病害分布特点、纹理特征、材料特性及路面结构渗水状况等开展专项检测工作。
• 公路水运-路面技术状况评定时，路面技术状况各分项指标中路面磨耗指数和路面抗滑指数选择其一即可。
• 公路水运-路面破损状况是确定道路路面养护的主要依据，也是导致路面行驶质量和服务水平下降的重要因素。
• 公路水运-路面技术状况检测时路面平整度指标的数据存储应以10m为存储单元。
• 公路水运-路面技术状况检测与评价前应收集技术标准、养护信息、交通状况、自然条件等相关资料。
• 公路水运-以路况指标、路面强度、结构层完整性和筑路材料性能检测等多样化检测手段相结合，为路面养护工程提供科学依据。