公路水运-细集料在进行密度等相关物理常数的常规检测时，可采用与粗集料一样的检测方法，以便于两者之间的数据比较。

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• 公路水运-为获得足够的强度，水泥混凝土中的粗集料要求其表面尽量光滑，无明显棱角，颗粒形状呈浑圆型。
• 公路水运-水泥混凝土中的集料因为被水泥所包裹，不直接接触外界环境，因此不需要关注集料的相关化学性质。
• 公路水运-在《公路沥青路面施工规范》中，粗集料的含泥量通常用水洗法＜0.075mm颗粒含量来代替。
• 公路水运-细集料的含泥量会影响水泥混凝土的工作性、强度及耐久性等，因此对细集料的含泥量有严格要求。
• 公路水运-集料的坚固性指的是集料经饱和硫酸钠多次浸泡与烘干循环后，不发生显著破坏或强度降低的性能。
• 公路水运-集料的磨耗性能主要指集料抵抗撞击、摩擦作用的能力，通常采用洛杉矶磨耗试验法。
• 公路水运-集料最大粒径指的是集料百分百都要求通过的最小标准筛筛孔尺寸。
• 公路水运-填料主要指在混合料中起填充作用的粒径小于0.075mm的矿物质粉末。
• 公路水运-根据细度模数不同，可以将砂分成四级，其中中砂的细度模数为3.0~2.3。
• 公路水运-不同行业标准对集料的技术要求有一些差异和变化，在实际参考技术标准、评定试验检测结果时要根据不同需要，选择相对应的技术标准进行判断。