对于盛装液化气体的气瓶，其公称工作压力系指温度为-40～60℃时瓶内的气体压力。

日期：日期：2026-10-31

机动车用液化石油气钢瓶集成阀是机动车用液化石油气钢瓶上的专用阀。

日期：日期：2026-10-31

车用纤维缠绕气瓶的检验周期为3年

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液氯充装时泄漏没关系不需处理（）

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钢瓶颜色为非银灰色者（特别申请的除外），不得充装民用液化石油气。

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液氨瓶上的瓶阀，用钢阀而不用铜阀。因为铜阀比钢阀更耐氨腐蚀。

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钢制无缝气瓶脚圈可以焊接。

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在液化石油气加气站内充装的液化石油气钢瓶，必须采用称重计量的方式进行。

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液氨槽车不能直接充装钢瓶（）

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乙炔瓶的皮重为瓶体、多孔填料、瓶帽和防震圈重量与丙酮规定充装量之和。（）

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天然气加气机计量精度不应低于1.0级。（）

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严禁将液氯气化器中的液氯充入液氯钢瓶。（）

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在排除氧气或氧化性气瓶的瓶阀故障时，事先必须将双手、面部沾染的油脂洗净，不准穿戴沾染油脂的工作服和手套。瓶阀及其附近有油脂也应用溶剂擦净。

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为了防止液化气过量充装因此充装台必须有（）

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乙炔瓶应轻装、轻卸，严禁（）。

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氧气中的乙炔、乙烯及氢的总含量达到或超过（）或易燃性气体的总含量达到或超过（）时，严禁充装气瓶。

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液氯充装完毕后，应作以下（）工作。

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爆破片式泄压装置适用于以下哪种气体（）。

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运输、储存和使用乙炔瓶时，应避免烘烤和曝晒，环境温度一般（）。

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《气瓶安全技术监察规程》规定液化石油气钢瓶，每（）检验一次。

日期：日期：2026-10-31