2018年9月8日，陈某军驾驶豫F13562号重型厢式货车由昆明沿沪昆高速公路往贵阳方向行驶，当日12时2分，该车行驶至沪昆高速公路2033公里+50米时，冲入右侧正在进行半幅封闭施工区域，与正在施工作业的压路机相撞，致使压路机旋转向前位移时撞上正在进行路面施工人员，造成3人死亡，2人受伤，车辆、施工设备损坏，在这次事故中应该负主要责任的是

2018年9月8日，陈某军驾驶豫F13562号重型厢式货车由昆明沿沪昆高速公路往贵阳方向行驶，当日12时2分，该车行驶至沪昆高速公路2033公里+50米时，冲入右侧正在进行半幅封闭施工区域，与正在施工作业的压路机相撞，致使压路机旋转向前位移时撞上正在进行路面施工人员，造成3人死亡，2人受伤，车辆、施工设备损坏，在这次事故中应该负主要责任的是 A.驾驶员陈某军驾驶河南鹤壁市鑫瑞运输公司货运机动车途经事故路段时，明知进入17公里长下坡路段和道路正在进行养护施工、行驶车道变窄，因思想麻痹大意，没有提前降低行车速度，没有采取有效的避险避让措施，导致事故发生。 B.鹤壁市鑫瑞汽车运输服务有限公司，对公司车辆驾驶员的安全学习、教育培训和管理不到位。 C.贵州省兴义高速公路管理处晴隆路政执法大队，对高速公路经营单位和高速公路施工项目部履行安全监管工作职责的监管力度不够。