斜拉桥几何线形测量应安排在早晨太阳出来之前完成，以避免日照不均匀温度场的影响。['A、正确B、错误']
公路水运-斜拉桥几何线形测量应安排在早晨太阳出来之前完成，以避免日照不均匀温度场的影
内容版权声明：除非注明，否则皆为本站原创文章。
转载注明出处：
相关推荐
- 日期：2023-07-26 0公路水运-斜拉桥几何线形测量应安排在早晨太阳出来之前完成，以避免日照不均匀温度场的影
- 日期：2023-07-26 1公路水运-承台混凝土水化热监测过程中，在监测混凝土温度变化的同时，还应监测气温、冷却
- 日期：2023-07-26 2公路水运-承台混凝土水化热监测过程中，若发现内表温差偏大，可以增厚保温层、加大通水流
- 日期：2023-07-26 3公路水运-结构自重、施工荷载、斜拉索张拉力和温度等参数的误差对监控结果的影响显著，因
- 日期：2023-07-26 4公路水运-参数敏感性分析的目的是掌握控制计算模型中各种参数对计算结果的敏感性，明确施
- 日期：2023-07-26 5公路水运-桥梁施工监控计算主要包括:设计符合性计算、事前仿真计算和实时仿真计算。
- 日期：2023-07-26 6公路水运-拉桥施工监控的主要内容应包括:监控计算、施工监测和数据分析与反馈控制。
- 日期：2023-07-26 7公路水运-无应力状态法认为在弹性阶段无论结构的实际形成方式及过程如何，只要保证结构构
- 日期：2023-07-26 8公路水运-正装法又称前进分析法，它是采用与施工相同的顺序，依次计算各施工阶段结构的内
- 日期：2023-07-26 9公路水运-斜拉桥采用倒拆法进行施工控制计算时，各施工阶段的控制参数必须等到倒拆分析全
- 日期：2023-07-26 10公路水运-用倒拆法在进行结构计算时无法考虑混凝土收缩徐变对结构的影响。
- 日期：2023-07-26 11公路水运-闭环控制对于结构的调整被动而滞后，而且并未对误差产生的根本原因进行更深层的
- 日期：2023-07-26 12公路水运-开环控制本质上是一种确定性、单向性的控制方法，适用于简单桥梁或非循环式施工
- 日期：2023-07-26 13公路水运-目前用于桥梁施工监控的主流控制思想主要包括:开环控制，闭环控制以及自适应控制
- 日期：2023-07-26 14公路水运-斜拉桥施工监控的目标包括确保主梁线形平顺，合龙后的主梁线形符合设计和规范要
- 日期：2023-07-26 15公路水运-斜拉桥按主梁的受力状态分:漂浮体系、半漂浮体系、塔梁固结体系和刚构体系。
- 日期：2023-07-26 16公路水运-斜拉桥的基本受力特点为斜索将主梁多点吊起，结构行为和多点弹性支承连续梁类似
- 日期：2023-07-26 17公路水运-斜拉桥是一种主要由梁、塔和斜拉索组成的组合体系桥梁。
- 日期：2023-07-26 18公路水运-施工监控能对桥梁结构安全、质量、耐久性提供必要保障。
- 日期：2023-07-26 19公路水运-下列按岩体基本质量等级分类，划分围岩等级不是Ⅴ围岩的是（）