公路水运-当进行支护锚杆验收试验,锚固段注浆强度不应低于设计强度的()%;当进行土钉验
当进行支护锚杆验收试验,锚固段注浆强度不应低于设计强度的()%;当进行土钉验收试验时,注浆体强度不应低于()Mpa或不低于设计强度的()%['A,75、10、70B,70、20、75C,70、10、75D,90、10、75']
📖 相关文章
- 公路水运-用于锚杆载荷试验的位移表的测量误差不应大于()FS.
- 公路水运-扭剪型高强度螺栓连接副终拧后,未拧掉梅花头的螺栓数不宜多于该节点总螺栓数的
- 公路水运-当进行支护锚杆验收试验,锚固段注浆强度不应低于设计强度的()%;当进行土钉验
- 公路水运-钢结构超声波检测时,探头扫查速度不应大于150mm/s,相邻两次探头移动区域应保持有
- 公路水运-钢结构厚型防火涂层厚度检测时,应在测点处将仪器的探针或窄片垂直插入防火涂层
- 公路水运-高强度螺栓终拧扭矩检测时,扭矩扳手的最大量程应根据高强度螺栓的型号、规格进
- 公路水运-高强度螺栓连接副终拧后,螺栓丝扣外露应为2扣~3扣,其中允许有20%的螺栓丝扣外
- 公路水运-钢结构超声波检测主要适用于铁磁性材料表面和近表面缺陷的检测。
- 公路水运-对高强度螺栓终拧扭矩的施工质量检测,应在终拧1h之后、24h之内完成。
- 公路水运-钢材的厚度应在构件的3个不同部位进行测量,取3处测试值的平均值作为钢材厚度的