公路水运-乳化沥青厂拌冷再生混合料用作柔性基层时，宜采用粗粒式级配；用作中、下面层时

乳化沥青厂拌冷再生混合料用作柔性基层时，宜采用粗粒式级配；用作中、下面层时宜采用粗粒式或者中粒式级配；用于轻交通量公路时可采用细粒式级配。（）['A、正确B、错误']

📖 相关文章

• 公路水运-乳化沥青厂拌冷再生混合料生产时，拌和所需的乳化沥青使用时温度宜高于60℃。（
• 公路水运-乳化沥青厂拌冷再生混合料配合比设计原则上应按照目标配合比设计、生产配合比设
• 公路水运-乳化沥青厂拌冷再生混合料用作柔性基层时，宜采用粗粒式级配；用作中、下面层时
• 公路水运-厂拌冷再生宜采用慢裂型阳离子乳化沥青。（）
• 公路水运-中、细粒式乳化沥青厂拌冷再生混合料，宜采用标准击实法成型（Ф101.6mm×63.5mm），
• 公路水运-乳化沥青厂拌冷再生用于重载交通的下面层时，乳化沥青冷再生混合料的15℃劈裂强
• 公路水运-乳化沥青厂拌冷再生混合料的压实分为初压、复压和终压，压路机的碾压速度应均匀
• 公路水运-乳化沥青厂拌冷再生混合料摊铺气温不应低于10℃，如果在摊铺中遇雨应停止摊铺，
• 公路水运-冷再生层压实结束后应及时养生，当再生层使用Ф150mm或Ф100mm钻头的钻芯机可取出完
• 公路水运-“RAP”是指采用铣刨、开挖等方式从沥青路面上获得的旧沥青混合料。（）