公路水运-采用新奥法爆破施工的超挖量一般控制在15cm以内，并且公路工程概预算定额中已经综

采用新奥法爆破施工的超挖量一般控制在15cm以内，并且公路工程概预算定额中已经综合该部分的工料消耗，故而不能讲将超挖的工程量作为编制工程造价和计量支付的依据。['A、正确。', 'B、错误。']

📖 相关文章

• 公路水运-关于定额3-1-17洞内施工排水，下列说法错误的是（）
• 公路水运-当明洞基础位于软弱地基上时，基础可以采用仰拱、整体式钢筋混凝土底板等机构（
• 公路水运-采用新奥法爆破施工的超挖量一般控制在15cm以内，并且公路工程概预算定额中已经综
• 公路水运-明洞指采用明挖的方法施工的隧道（  ）
• 公路水运-超前地质预报的费用已在《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》的施工辅助费
• 公路水运-隧道开挖过程中，洞内采取的施工防排水措施，其工作量应含在开挖土石方工程的报
• 公路水运-洞内工程项目如需采用定额（JTG/TB06-02-2007）其他章节的相关项目时，所采用定额中的
• 公路水运-格栅钢架、型钢钢架工程数量按钢架的设计质量计算，连接钢筋的数量不得作为工程
• 公路水运-独立的明洞和短于50m的隧道内纵坡可大于0.3%
• 公路水运-对隧道进行监控量测时，一般使用花杆、皮尺对现场进行丈量及检验。