青岛专业技术人员-()大桥,在国内首次采用双向预应力砼加劲板梁设计,横跨号称“世界大裂
()大桥,在国内首次采用双向预应力砼加劲板梁设计,横跨号称“世界大裂缝”的花江大峡谷,是预应力混凝土加劲梁悬索桥,主跨388m。桥面至江面高达405m,横跨北盘江大峡谷,是世界上最高的桥梁之一。['A.马蹄河特大桥', 'B.关兴公路北盘江特大桥', 'C.龙潭河大桥', 'D.四川腊八斤特大桥']
📖 相关文章
- 青岛专业技术人员-一般情况下按()平衡的设计原则确定中跨比例。
- 青岛专业技术人员-加劲梁是悬索桥保证车辆行驶、提供结构刚度的二次结构,主要承受()。
- 青岛专业技术人员-()大桥,在国内首次采用双向预应力砼加劲板梁设计,横跨号称“世界大裂
- 青岛专业技术人员-斜拉桥由主梁、斜拉索、索塔及基础等部分构成,在边跨内可根据需要设置
- 青岛专业技术人员-路基坡面防护措施是指()
- 青岛专业技术人员-在墙高一定,其他条件相同时,具有最小主动土压力的墙背形式是()
- 青岛专业技术人员-下列各类土中,不宜用作I、Ⅱ、Ⅲ级铁路基床表层填料的是()
- 青岛专业技术人员-加筋土挡土墙检算中,在拉筋的设计拉力作用下,拉筋应保证()
- 青岛专业技术人员-缓和曲线范围内的路基面宽度应当()
- 青岛专业技术人员-无路拱地段的路肩实际高程与其设计高程相比,应当()