沥青混合料配合比设计分为目标配合比设计和生产配合比设计两个阶段。
A、正确B、
水运造价人员-沥青混合料配合比设计分为目标配合比设计和生产配合比设计两个阶段。
内容版权声明:除非注明,否则皆为本站原创文章。
转载注明出处:
相关推荐
- 日期:2021-12-12 0水运造价人员-沥青混合料配合比设计分为目标配合比设计和生产配合比设计两个阶段。
- 日期:2021-12-12 1水运造价人员-沥青混合料离析分为级配离析和温度离析,产生离析原因有多种:材料、级配、施
- 日期:2021-12-12 2公路水运工程试验检测专业技术-消石灰应采用III级及以上镁质消石灰粉,且保持干燥与洁净,
- 日期:2021-12-12 3水运造价人员-沥青混合料耐久性指标用水稳定性、耐疲劳、抗车辙和耐老化来进行表征。
- 日期:2021-12-12 4公路水运工程试验检测-沥青路面各种病害产生的破坏机理和发生原因相同,都是一种因素作用
- 日期:2021-12-12 5水运造价人员-乳化沥青和改性乳化沥青的储存稳定性需要检测1d、5d和7d。
- 日期:2021-12-12 6水运造价人员-拌和站热料仓结果要稳定,进行生产配合比设计时,取样至少应在干拌5次以后进
- 日期:2021-12-12 7公路水运工程试验检测-纤维稳定剂的掺加比例以沥青混合料总量的质量百分率计算,使用松散
- 日期:2021-12-12 8公路水运工程试验检测专业技术-沥青混合料目标配合比设计需达到的目标:确定最佳矿料级配和
- 日期:2021-12-12 9水运造价-沥青混合料原材料中的抗剥落剂的种类分为胺类和非胺类,主要用于改善沥青与石料
- 日期:2021-12-12 10水运造价人员-沥青混合料原材料中的纤维所起的作用是分散沥青和矿粉、吸附及吸收沥青、稳
- 日期:2021-12-12 11水运造价-沥青混合料原材料中的填料必须采用由石灰石磨细的矿粉。
- 日期:2021-12-12 12水运造价-乳化沥青和改性乳化沥青的破乳速度分为快裂、中裂和慢裂。
- 日期:2021-12-12 13公路水运工程试验检测-在沥青混合料原材料质量控制中,应加强成品改性沥青技术指标实时检
- 日期:2021-12-12 14公路水运工程试验检测-沥青混合料的组成结构分为悬浮-密实型(AC)、骨架-空隙型(LSPM、A
- 日期:2021-12-12 15公路水运工程试验检测-沥青混合料类型按级配及空隙率的大小,可分为密级配沥青混合料、半
- 日期:2021-12-12 16公路水运工程试验检测-沥青混合料粘弹性的力学特性,在长期气候与交通荷载反复作用下,塑
- 日期:2021-12-12 17水运造价人员-沥青混合料原材料中的粗、细集料和矿粉技术指标分为料源特性指标和加工特性
- 日期:2021-12-12 18公路水运工程试验检测-乳化沥青或泡沫沥青厂拌冷再生施工过程的压实度要求每车道每1Km检验
- 日期:2021-12-12 19公路水运工程试验检测专业技术-采用就地热再生方式时要求原路面结构强度指数PSSI不低于75。