曾经过载或处置不当、给出可疑结果、已显示出缺陷、超出规定限度的设备，均应（）使用。
A,停止B,继续C,限量使用D,限程
公路水运工程试验检测-曾经过载或处置不当、给出可疑结果、已显示出缺陷、超出规定限度的
内容版权声明：除非注明，否则皆为本站原创文章。
转载注明出处：
相关推荐
- 日期：2021-12-12 0公路水运工程试验检测-曾经过载或处置不当、给出可疑结果、已显示出缺陷、超出规定限度的
- 日期：2021-12-12 1水运造价-以下关于激光高速弯沉仪的原理说法正确的是（）
- 日期：2021-12-12 2水运造价-下列属于贝克曼梁弯沉仪特点的是（）
- 日期：2021-12-12 3水运造价-下列属于激光高速弯沉仪特点的是（）
- 日期：2021-12-12 4水运造价-弯沉分为以下几类（）
- 日期：2021-12-12 5公路水运工程试验检测专业技术-下列属于落锤式弯沉仪特点的是（）
- 日期：2021-12-12 6水运造价人员-下列属于激光自动弯沉仪特点的是（）
- 日期：2021-12-12 7公路水运工程试验检测-自动弯沉仪与贝克曼梁的相关系数R应满足（）
- 日期：2021-12-12 8水运造价人员-落锤式弯沉仪重锤产生的冲击荷载应为（）
- 日期：2021-12-12 9水运造价人员-落锤式弯沉仪与贝克曼梁的相关系数R应满足（）
- 日期：2021-12-12 10公路水运工程试验检测专业技术-BZZ-100标准车后轴重（）
- 日期：2021-12-12 11水运造价人员-当在半刚性基层沥青路面上测定时，可采用长度为3.6m的贝克曼梁弯沉仪。
- 日期：2021-12-12 12公路水运工程试验检测专业技术-自动弯沉仪在测路面横坡超过2%时应进行超高影响修正。
- 日期：2021-12-12 13水运造价人员-BZZ-100标准车单轮传压面当量圆直径是（20.30±0.5）cm
- 日期：2021-12-12 14水运造价人员-贝克曼梁测定路基路面，沥青路面厚度在小于等于5mm时可不进行温度修正。
- 日期：2021-12-12 15公路水运工程试验检测专业技术-贝克曼梁前后臂长比为1:2
- 日期：2021-12-12 16公路水运工程试验检测-自动弯沉仪位移传感器有效量程应满足（）
- 日期：2021-12-12 17水运造价人员-激光高速弯沉仪距离标定误差应（）
- 日期：2021-12-12 18水运造价-贝克曼梁测定路基路面，沥青路面平均温度在（）可不进行温度修正。
- 日期：2021-12-12 19公路水运工程试验检测-贝克曼梁测定路基路面弯沉值为（）