《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017)中,对结构安全、耐久性和主要使用功能起决定性作用的检查项目为关键项目(以“Δ”标识),其合格率不得低于90%(机电工程为100%),否则不合格。
A、正确B、
水运造价-《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017)中,对结构安全、耐久性和主要使用功
内容版权声明:除非注明,否则皆为本站原创文章。
转载注明出处:
相关推荐
- 日期:2021-12-12 0水运造价-《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017)中,对结构安全、耐久性和主要使用功
- 日期:2021-12-12 1公路水运工程试验检测专业技术-IV级、V级围岩稳定性差,岩石较破碎条件下,隧道开挖可采用
- 日期:2021-12-12 2水运造价-公路隧道设计规范(JTGD70-2004)中,隧道围岩分为四个级别。
- 日期:2021-12-12 3水运造价人员-衬砌钢筋实测项目中,“主筋间距”为关键项目。
- 日期:2021-12-12 4公路水运工程试验检测-仰拱与掌子面的安全距离:III级不大于90m、IV级不大于50m、V级及以上不大
- 日期:2021-12-12 5公路水运工程试验检测专业技术-IV级及以上仰拱施工每循环开挖长度不得大于3m。
- 日期:2021-12-12 6公路水运工程试验检测-钢架拱脚必须放在牢固的基础上。应清除底脚下的虚渣及其他杂物,脚
- 日期:2021-12-12 7公路水运工程试验检测-隧道锚杆实测项目包括数量、锚杆拔力、孔位、孔深和孔径。
- 日期:2021-12-12 8公路水运工程试验检测-应严格控制欠挖。拱脚、墙脚以上1m范围内断面严禁欠挖。
- 日期:2021-12-12 9水运造价人员-喷射混凝土支护应与围岩紧密粘接,结合牢固,不得有空洞。
- 日期:2021-12-12 10水运造价-隧道监控量测数据超标时,应立即停工撤人,严禁冒险施工作业。
- 日期:2021-12-12 11水运造价-隧道施工时,必须强化施工工序和现场管理,确保支(防)护到位,严禁支护滞后和
- 日期:2021-12-12 12水运造价人员-隧道施工时,必须对有毒有害气体进行监测监控,加强通风管理,严禁浓度超标
- 日期:2021-12-12 13水运造价-V级、VI级围岩稳定性更差,岩石更破碎,隧道开挖可选用CD法、CRD法或者双侧壁导坑
- 日期:2021-12-12 14公路水运工程试验检测-公路隧道开挖方法需综合考虑围岩级别、断面尺寸、周围环境等因素。
- 日期:2021-12-12 15水运造价人员-修建隧道就是在其所穿越的地层内开挖出一个符合设计要求的空间,施工方法必
- 日期:2021-12-12 16水运造价人员-《关于公路工程验收执行新版公路工程质量检验评定标准有关事宜的通知》规定
- 日期:2021-12-12 17水运造价人员-非机电工程关键项目指标的合格率应不低于90%,否则该检查项目为不合格。
- 日期:2021-12-12 18水运造价人员-评定指标的重要程度改分为两级———关键项目和普通项目。
- 日期:2021-12-12 19水运造价-分项工程质量应在所使用的原材料、半成品、成品及施工控制要点等符合基本要求的