公路水运-做70号沥青试样试验时，可以任选不同型号的真空毛细管黏度计进行动力黏度试验。

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• 公路水运-沥青动力黏度试验，沥青试样灌入真空毛细管黏度计装料管内的高度为装料线以上5mm处。
• 公路水运-沥青动力黏度试验可以将取回的沥青试样加热后直接灌入真空毛细管黏度计装料管内进行试验。
• 公路水运-沥青动力黏度试验在开启毛细管减压阀进行测定时，水银柱或真空度读数可以适当降低。
• 公路水运-沥青动力黏度试验是评价沥青技术要求的试验方法之一，可以采用布氏旋转黏度试验代替。
• 公路水运-沥青动力黏度试验，一次试验的三支黏度计平行试验结果的误差应不大于平均值的7%。
• 公路水运-沥青动力黏度试验可以选取沥青试样经过一对标线间隔时间为65s的时间作为试验时间，进行动力黏度计算。
• 公路水运-在沥青动力黏度试验过程中，自烘箱中取出装好试样的黏度计至装好放入恒温水槽的操作时间应控制在5分钟之内。
• 公路水运-沥青动力黏度试验是2017年交通运输部发布的《公路水运工程试验检测机构等级标准》中综合甲级和综合乙级实验室的黑体字项目。
• 公路水运-采用钢弦式土压力盒测量土体与围护结构间接触压力时，其相应的接受仪器为频率仪，则接受仪器读数为（）。
• 公路水运-墙顶位移监测基准点的埋设应符合国家现行标准的有关规定，设置有强制对中的观测墩，并采用精密的光学对中装置，对中误差不大于（）。