公路水运-《公路养护工程质量检验评定标准》适用于各等级公路养护工程的质量检验评定。

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• 公路水运-混凝土构件粘贴纤维复合材料、钢板的正拉黏结强度评定时，当组内每一试样的破坏形态均为混凝土内聚破坏，或若出现混合破坏形式，混凝土内聚破坏面积不小于粘贴全面积的85%，则该组合格。
• 公路水运-评定路基、路面基层注（压）浆加固所用水泥基注浆材料，可采用现行《水泥胶砂强度试验方法（ISO法）》（GB/T17671）规定的方法，进行抗折强度和抗压强度试验。试件为40mm×40mm×160mm的棱柱体，按标准方法制作和养生。
• 公路水运-粘贴纤维复合材料原结构、构件的孔洞、蜂窝、裂缝等表面缺陷应按设计要求修补，粘贴范围内应无劣化混凝土、浮浆等，表面应平整、干净，折角处应呈平滑曲面，含水率应满足胶黏剂的使用要求。
• 公路水运-钢筋混凝土构件增大截面混凝土按试验确定的配合比拌制，混凝土的收缩变形应在设计允许范围内。
• 公路水运-缺陷区域的混凝土应清除至坚实的基层混凝土，凿除深度不得小于缺陷深度及设计要求的深度，边缘处不得为斜坡面。基层混凝土表面应干净、粗糙，不得有疏松碎块。
• 公路水运-梁体顶升前应按设计要求解除约束，顶升和落梁顺序、顶升力、顶升高度、落梁高差及同步应满足设计要求，并应有防止落梁、倾覆措施。
• 公路水运-桥梁和涵洞结构、构件更换时，新的结构、构件应按现行《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1）的相关规定进行检验。
• 公路水运-外观质量应进行全面检查，并满足规定要求。对于明显的外观缺陷，养护工程施工单位应进行整修或返工处理直至合格。
• 公路水运-有规定极值的检查项目，任一单个检测值都不得突破规定极值，不符合要求时该检查项目应为不合格。
• 公路水运-养护单元质量应在所使用的原材料、半成品、成品及施工控制要点等符合基本要求的规定，无外观质量限制缺陷且质量保证资料真实齐全时，方可进行检验评定。