公路水运-若浇筑式沥青混凝土的干容重取2.5t/m3，油石比取10％，混合料损耗取8%，粗集料耗取3%,粗集料按集料的45%计算，集料堆密度取1.7t/m3，则每立方米浇筑式沥青混凝土粗集料用量约为（）。

['A、0.676m3。B、1.502m3。C、0.826m3。D、0.751m3。']

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• 公路水运-浇注式沥青混合料使用专门的运输设备Cooker。Cooker主要由三部分构成：沥青混凝土搅拌系统、（）和搅拌罐储存系统。
• 公路水运-浇注式沥青混合料的摊铺使用浇注式专用摊铺机。该摊铺机主要由三部分组成：自行牵引系统、（）以及前置的布料系统。
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• 公路水运-浇筑式沥青混凝土施工过程中，对混合料拌和后出料温度、运输温度及摊铺温度的要求是（）。
• 公路水运-浇筑式沥青混凝土工程造价指标离散性较大的原因是：没有制定浇筑式沥青混凝土设计、施工的行业标准，目前还未编制统一的预算定额
• 公路水运-浇注式沥青混凝土主要用于钢桥面中，由于浇筑式沥青混凝土不同于现行通常使用的加热拌和式沥青混凝土依靠碾压成型构成铺装。因此，浇筑式沥青混凝土的配合比和施工方法与一般沥青混凝土桥面铺装截然不同，其工程造价的组成更是差距较大
• 公路水运-浇注式沥青混凝土的特点是在较高施工温度下具有较好的流动性和施工和易性，由于沥青混合料有一定的流动性，只需要用摊铺整平机即可完成施工，不需碾压，并能达到规定的密实度和平整度
• 公路水运-浇筑式沥青混凝土的拌和、运输、摊铺、养护等与一般沥青混凝土没有什么区别，因此，其工程造价的计算完全可以采用沥青混凝土预算定额计算