公路水运-受弯裂缝的出现,往往意味着结构马上会发生脆性破坏。(注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行;选项和答案中的英文字母均为大写!选项内容为“正确”,“错误”!)。
['A、正确B、错误']
📖 相关文章
- 公路水运-只要正截面受弯裂缝出现,就会降低桥梁承载能力。(注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行;选项和答案中的英文字母均为大写!选项内容为“正确”,“错误”!)。
- 公路水运-收缩裂缝都是在施工期就出现的。(注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行;选项和答案中的英文字母均为大写!选项内容为“正确”,“错误”!)。
- 公路水运-预应力只要不超过规范限值,应施加得尽量大一些。(注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行;选项和答案中的英文字母均为大写!选项内容为“正确”,“错误”!)。
- 公路水运-桥梁纵向裂缝都是受力原因造成的。(注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行;选项和答案中的英文字母均为大写!选项内容为“正确”,“错误”!)。
- 公路水运-混凝土结构不允许出现裂缝。(注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行;选项和答案中的英文字母均为大写!选项内容为“正确”,“错误”!)。
- 公路水运-混凝土收缩裂缝是一种荷载裂缝。(注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行;选项和答案中的英文字母均为大写!选项内容为“正确”,“错误”!)。
- 公路水运-混凝土浇注后,由于自身收缩受到边界约束而产生的拉应力,当其大于混凝土的抗拉强度时就会产生与拉应力方向相垂直的收缩裂缝。(注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行;选项和答案中的英文字母均为大写!选项内容为“正确”,“错误”!)。
- 公路水运-混凝土搅拌时间过长,容易使混凝土凝固速度加快,从而造成结构上的微裂缝。(注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行;选项和答案中的英文字母均为大写!选项内容为“正确”,“错误”!)。
- 公路水运-预制T梁由于钢模拆除不及时,可能会造成腹板竖向裂缝。(注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行;选项和答案中的英文字母均为大写!选项内容为“正确”,“错误”!)。
- 公路水运-混凝土分层浇筑时应尽量减少各层间的混凝土龄期差。(注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行;选项和答案中的英文字母均为大写!选项内容为“正确”,“错误”!)。