公路水运-不同结构形式组成的主桥和引桥，可合并为一座桥梁进行构件编号和技术状况评定。（注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行；选项和答案中的英文字母均为大写！选项内容为“正确”，“错误”！）。

['A、正确B、错误']

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• 公路水运-表观病害照片信息宜包含尺寸标注或参照物，并能体现病害局部特征及病害在结构或构件上的位置和分布情况。（注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行；选项和答案中的英文字母均为大写！选项内容为“正确”，“错误”！）。
• 公路水运-对于双幅桥梁，如果上下部结构完全分离，则宜分别进行编号和技术状况评定。（注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行；选项和答案中的英文字母均为大写！选项内容为“正确”，“错误”！）。
• 公路水运-混凝土中钢筋配置检测宜包括钢筋保护层厚度、数量和间距等。（注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行；选项和答案中的英文字母均为大写！选项内容为“正确”，“错误”！）。
• 公路水运-混凝土裂缝检测时，应重点测量影响结构安全的结构性裂缝和影响结构耐久性的典型非结构裂缝。（注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行；选项和答案中的英文字母均为大写！选项内容为“正确”，“错误”！）。
• 公路水运-通过对在用公路桥梁结构混凝土中氯离子含量检测可以间接评判钢筋锈活化的的可能性。（注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行；选项和答案中的英文字母均为大写！选项内容为“正确”，“错误”！）。
• 公路水运-钢结构锈蚀的现场检测，宜按下列方法检测和记录时，现场检测主要通过目视观察判断钢结构锈蚀的位置和区域。（注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行；选项和答案中的英文字母均为大写！选项内容为“正确”，“错误”！）。
• 公路水运-混凝土裂缝现场检测时宜区分结构性裂缝和非结构性裂缝。（注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行；选项和答案中的英文字母均为大写！选项内容为“正确”，“错误”！）。
• 公路水运-对大吨位和大位移盆式（或球型）支座，应注意检查平面滑板的磨耗程度，可根据支座上支座板不锈钢板与盆式支座中间钢板或与球型支座球冠衬板上缘端面之间的间隙h0来判断平面滑板磨耗程度。当h0≥3mm时，可判断支座正常。（注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行；选项和答案中的英文字母均为大写！选项内容为“正确”，“错误”！）。
• 公路水运-《在用公路桥梁现场检测技术规程》（JTGT5214—2022）规定，锈蚀严重的情况下，应采用超声测厚仪测量锈蚀处钢板厚度的削弱程度。（注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行；选项和答案中的英文字母均为大写！选项内容为“正确”，“错误”！）。