平曲线加宽是在平曲线内侧相应增加路面、路基宽度。

相关推荐

• 日期：2025-03-060设计速度越高，需要的车道宽度越小
• 日期：2025-03-061同一行驶方向的车辆向不同方向分离行驶的地点称为分流点。
• 日期：2025-03-062公路设计包括几何设计和结构设计两类。
• 日期：2025-03-063交通流随时间分布，通常认为符合概率论中的“正态分布”。
• 日期：2025-03-064圆曲线半径大于一定数值时，可以不设置超高，而允许设置等于直线路段路拱的反超高。
• 日期：2025-03-065一般认为，转角小于等于6时属于小转角弯道
• 日期：2025-03-066理想通行能力是在“理想条件”或“基准条件”下，一级服务水平条件下所能通行的最大小时交通量，即理论上所能通行的最大小时交通量(或交通需求)。
• 日期：2025-03-067平、纵线形配合得好的是，竖曲线的起、终点分别放在平曲线的两个缓和曲线上。
• 日期：2025-03-068需要设置错车道的公路横断面形式是（）
• 日期：2025-03-069高速公路一般整体式路基标准横断面组成不包括（）
• 日期：2025-03-0610在桥头两端不得已设置竖曲线时，其起、终点应设置在桥头（）以外。
• 日期：2025-03-0611不属于纵断面设计控制点的是（）。
• 日期：2025-03-0612.当二级公路下穿地方道路时，其最小净空为（）。
• 日期：2025-03-0613一般来讲，纵坡缓些为好，但为了路面和边沟排水，最小纵坡不应低于（）。
• 日期：2025-03-0614利用平曲线曲率图与纵坡坡度图检查的方法，可避免下列哪种不良组合？（）
• 日期：2025-03-0615不属于平、纵线形总设计中应该避免的线形组合形式是（）。
• 日期：2025-03-0616衡量平、纵线形组合最基本的原则是（）。
• 日期：2025-03-0617决定竖曲线最小半径或最小长度的因素不包括（）。
• 日期：2025-03-0618不属于竖曲线三要素的是（）。
• 日期：2025-03-0619合成坡度对于控制（）组合路段的纵坡设计是非常必要的。