公路水运-按照集料粒径大小，可以将集料划分为粗集料、细集料及填料。

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• 公路水运-地基基础、主体结构因自然灾害出现明显或者超过有关强制性标准和技术规范规定的沉降、位移、变形、开裂破损等现象的，委托设计单位或检测单位进行检测评估，并根据检测评估结果及时进行处理。
• 公路水运-自然灾害结束后，将使用的应急物资放回原处即可。
• 公路水运-结合自然灾害预警预报信息，及时启动防御响应，切实落实防灾措施，一律停止作业，做好自然灾害突发事件应急处置工作。
• 公路水运-针对可能引发设备损毁、储罐起火风险的自然灾害，在接到灾害预报信息后对避雷装置、储罐消防设施进行巡查，发现缺陷应在灾后及时进行维修。
• 公路水运-针对洪涝、雷电等自然灾害可能引发高空坠落或设施设备倒塌损毁风险的，在接到灾害预报信息后第一时间做好防风准备，按照相关规定和标准规范做好大型机械防阵风防台风工作。
• 公路水运-港口承灾体自然灾害综合风险研判每半年至少开展一次。
• 公路水运-水路自然灾害信息调查分为地震灾害、地质灾害、气象灾害、洪涝灾害和海洋灾害信息调查。
• 公路水运-第一次全国自然灾害综合风险水路承灾体（港口承灾体）普查数据为截至2021年年底在建或运营的港口承灾体相关数据。
• 公路水运-《ADDINCNKISM.UserStyle港口承灾体自然灾害风险防控工作指南》所指港口承灾体，包括千吨级及以上码头泊位及配套的仓库、大型机械设备、储罐、防波堤、引堤、护岸、进出港航道等。
• 公路水运-鼓励港口经营人、港口公用基础设施管理部门和单位参加港口承灾体自然灾害风险相关保险，更好发挥保险等市场机制在灾害风险防范、损失补偿、恢复重建等方面的积极作用。