公路水运-有关集料的含水状态，主要有三种状态，分别是全干状态、气干状态及湿润状态。

['A、正确B、错误']

📖 相关文章

• 公路水运-为更加准确的衡量粗集料的洁净程度，可在测定含泥量的基础上，增加砂当量、亚甲蓝等技术指标的检测。
• 公路水运-有机质、云母、三氧化硫等物质的存在有利于集料自身的稳定性，因此要求有机质、云母、三氧化硫等物质的含量越多越好。
• 公路水运-细集料在进行密度等相关物理常数的常规检测时，可采用与粗集料一样的检测方法，以便于两者之间的数据比较。
• 公路水运-为获得足够的强度，水泥混凝土中的粗集料要求其表面尽量光滑，无明显棱角，颗粒形状呈浑圆型。
• 公路水运-水泥混凝土中的集料因为被水泥所包裹，不直接接触外界环境，因此不需要关注集料的相关化学性质。
• 公路水运-在《公路沥青路面施工规范》中，粗集料的含泥量通常用水洗法＜0.075mm颗粒含量来代替。
• 公路水运-细集料的含泥量会影响水泥混凝土的工作性、强度及耐久性等，因此对细集料的含泥量有严格要求。
• 公路水运-集料的坚固性指的是集料经饱和硫酸钠多次浸泡与烘干循环后，不发生显著破坏或强度降低的性能。
• 公路水运-集料的磨耗性能主要指集料抵抗撞击、摩擦作用的能力，通常采用洛杉矶磨耗试验法。
• 公路水运-集料最大粒径指的是集料百分百都要求通过的最小标准筛筛孔尺寸。