公路水运检测-挤土群桩,单位工程在同一条件下,静载试验验收抽检数量不应少于总桩数的( 日期:2022-09-22 栏目:上级目录 挤土群桩,单位工程在同一条件下,静载试验验收抽检数量不应少于总桩数的(),且不少于3根['A、1%。B、5%。C、10%。D、30%。'] 上一篇:公路水运检测-单桩竖向抗拔静载试验,出现下列情况时可终止加载,说法错误的是 下一篇:公路水运检测-土压平衡盾构适应的条件有()。 内容版权声明:除非注明,否则皆为本站原创文章。 转载注明出处: 相关推荐 日期:2022-09-22 0公路水运检测-挤土群桩,单位工程在同一条件下,静载试验验收抽检数量不应少于总桩数的( 日期:2022-09-22 1公路水运检测-土压平衡盾构适应的条件有()。 日期:2022-09-22 2公路水运检测-以下()盾构机属于闭胸式盾构机。 日期:2022-09-22 3公路水运检测-沉管隧道施工过程中,管段沉放主要步骤包括()。 日期:2022-09-22 4公路水运检测-盾构壳体一般分为()部分。 日期:2022-09-22 5公路水运检测-沉管隧道在纵断面上一般由()部分组成。 日期:2022-09-22 6公路水运检测-沉管隧道按照管段的制作方式分为()和干坞型。 日期:2022-09-22 7公路水运检测-?关于盾构法,下列()的说法是错误的。 日期:2022-09-22 8公路水运检测-以下()工序不属于盾构始发阶段。 日期:2022-09-22 9公路水运检测-以下()设备不属于盾构机后配套设备。 日期:2022-09-22 10公路水运检测-()盾构机配备有泥水分离处理系统。 日期:2022-09-22 11公路水运检测-沉管隧道施工工序中,沉管与连接之后的工序是()。 日期:2022-09-22 12公路水运检测-以下不属于盾构始发端头加固方法的是()。 日期:2022-09-22 13公路水运检测-沉管法按建筑材料可分为混凝土和钢筋混凝土。 日期:2022-09-22 14公路水运检测-干坞是坞高于水面的水池型建筑物,是修建矩形沉管隧道的必需场所。 日期:2022-09-22 15公路水运检测-盾构施工过程中端头加固不可采用冻结法。 日期:2022-09-22 16公路水运检测-盾构密封是由盾尾钢丝密封刷和盾尾泥浆注入装置组成。 日期:2022-09-22 17公路水运检测-“盾构法”名称中的“构”含义为为壳体。 日期:2022-09-22 18公路水运检测-盾构机的外壳沿纵向从前到后可分为前盾、中盾、后盾三段。通常所指的支承环 日期:2022-09-22 19公路水运检测-泥水平衡盾构开挖的渣土以()形式输送到地面。