为保证测试声学参数的可比性,对同一构件或同一批次的构件在测试时应保证测试系统以及工作参数的一致性,并尽可能保证测距和测线倾斜角度一致。['A、正确B、错误']
公路水运检测-为保证测试声学参数的可比性,对同一构件或同一批次的构件在测试时应保证测
内容版权声明:除非注明,否则皆为本站原创文章。
转载注明出处:
相关推荐
- 日期:2022-09-22 0公路水运检测-为保证测试声学参数的可比性,对同一构件或同一批次的构件在测试时应保证测
- 日期:2022-09-22 1公路水运检测-超声波法检测混凝土内部不密实区和空洞时,总测点数不应少于30个,其中同条
- 日期:2022-09-22 2公路水运检测-换能器的实测主频与标称频率相差应不大于±10%。
- 日期:2022-09-22 3公路水运检测-当钢筋轴线平行于发射与接收换能器连线时,对混凝土声速测值影响较大,为避
- 日期:2022-09-22 4公路水运检测-波幅与仪器性能、耦合状况、测距大小均有关系,没有统一的度量标准,目前只
- 日期:2022-09-22 5公路水运检测-超声脉冲波检测结构混凝土缺陷及损伤主要是利用脉冲波在技术条件相同(指混
- 日期:2022-09-22 6公路水运检测-采用单孔地震透射波法检测基桩桩身完整性时,不能判定桩身完整性类别。
- 日期:2022-09-22 7公路水运检测-基桩桩顶结构物施工后,桩身完整性检测只能采用波动法,如低应变反射波法,
- 日期:2022-09-22 8公路水运检测-基桩桩顶结构物施工后,超声波法仍完全适用于该桩的桩身完整性检测。
- 日期:2022-09-22 9公路水运检测-基桩桩顶结构物施工后,仍可便捷的测试该桩的承载力。
- 日期:2022-09-22 10公路水运检测-基桩桩顶结构物施工后采用低应变反射波法检测时,与基桩桩顶结构物施工前的
- 日期:2022-09-22 11公路水运检测-基桩桩顶结构物施工后,不能进行该桩的桩身完整性检测。
- 日期:2022-09-22 12公路水运检测-进行地基或基础的竖向承载力验算时,地基承载力抗力系数和单桩承载力抗力系
- 日期:2022-09-22 13公路水运检测-平板载荷试验、圆锥动力触探试验等地基承载力测试方法在公路工程施工期和运
- 日期:2022-09-22 14公路水运检测-基桩桩顶结构物施工后,采用钻芯法进行桩身完整性检测时,芯样的分析和评价
- 日期:2022-09-22 15公路水运检测-基桩桩顶结构物施工后采用低应变反射波法检测时,激振和拾振位置可不在同一
- 日期:2022-09-22 16公路水运检测-土压力、孔隙水压力和地下水位等检测在公路工程施工期和运营期均可实施。
- 日期:2022-09-22 17公路水运检测-基桩承载力检测主要是检测地基土对桩的支承力,但在编制检测方案或数据分析
- 日期:2022-09-22 18公路水运检测-高应变法既可检测基桩桩身完整性,也可检测基桩承载力。
- 日期:2022-09-22 19公路水运检测-基桩桩顶结构物施工后采用低应变反射波法检测时,可采用双速度法。