混凝土的电阻率就越大,混凝土中抵抗有害物质侵入的能力就越差,混凝土就越易于发生碳化和氯盐侵蚀。['A、正确B、错误']
公路水运检测-混凝土的电阻率就越大,混凝土中抵抗有害物质侵入的能力就越差,混凝土就越
内容版权声明:除非注明,否则皆为本站原创文章。
转载注明出处:
相关推荐
- 日期:2022-09-22 0公路水运检测-混凝土的电阻率就越大,混凝土中抵抗有害物质侵入的能力就越差,混凝土就越
- 日期:2022-09-22 1公路水运检测-混凝土构件的电阻率与构件面积成正比,与构件长度成反比。
- 日期:2022-09-22 2公路水运检测-原材料中骨料比例越大、单方水泥用量越小、水灰比越大,混凝土电阻率就越大
- 日期:2022-09-22 3公路水运检测-《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/TJ21-2011)5.6条对应的电阻率评定标准适
- 日期:2022-09-22 4公路水运检测-采用四电极法检测混凝土电阻率时,应尽量避免四电极中轴线与钢筋走向平行,
- 日期:2022-09-22 5公路水运检测-用四电极法检测混凝土电阻率时,当混凝土表面有绝缘涂层介质隔离时,为了能
- 日期:2022-09-22 6公路水运检测-四电极法测混凝土电阻率时,将供电电极与测试电极分离开来,极大的减少了电
- 日期:2022-09-22 7公路水运检测-两电极法测试混凝土电阻率时,当孔隙溶液中的离子迁移速率与电极处电化学反
- 日期:2022-09-22 8公路水运检测-在干燥环境下,输入电流方向垂直于裂缝时,电阻率随着裂缝深度的增加而增大
- 日期:2022-09-22 9公路水运检测-混凝土电阻率对钢筋锈蚀电位的影响主要表现为对氧气扩散的影响及钢筋锈蚀回
- 日期:2022-09-22 10公路水运检测-混凝土是典型的多相复合介质,其中固相和气相的电阻率比液相大几个数量级,
- 日期:2022-09-22 11公路水运检测-混凝土中孔隙溶液的高碱性环境能使钢筋表层形成一层非常致密的钝化膜,这层
- 日期:2022-09-22 12公路水运检测-氯盐侵入混凝土内部后,将溶解在混凝土孔隙溶液中,使得混凝土孔隙溶液中游
- 日期:2022-09-22 13公路水运检测-环境温度越高,湿度越大,混凝土电阻率就越小。
- 日期:2022-09-22 14公路水运检测-外观劣化度评为B级的构件应该进行安全性和适用性评估
- 日期:2022-09-22 15公路水运检测-以半电池电位法测试混凝土内部钢筋腐蚀情况时,腐蚀电位在-200mv~-350mv之间的,
- 日期:2022-09-22 16公路水运检测-某沿海高桩码头基桩出现大面积开裂,裂缝宽度大于3mm,其外观劣化度评级判定
- 日期:2022-09-22 17公路水运检测-某重力式码头结构构件的抗力与作用效应组合设计值的比值为0.9,则其安全性评
- 日期:2022-09-22 18公路水运检测-钢结构的牺牲阳极保护电位在-1.10v~-0.85v之间的则可判断其保护效果为A级
- 日期:2022-09-22 19公路水运检测-冻融劣化度评估为B级的钢筋混凝土结构应进行安全性和适用性评估