交通管理专业技术人员-承载体处钢绞线外露段应超出限位片2-3cm，以防张拉过程拽滑。

承载体处钢绞线外露段应超出限位片2-3cm，以防张拉过程拽滑。

📖 相关文章

• 交通管理专业技术人员-封锚前切割外露锚筋，并留10～15cm外露锚筋以防拽滑，使用机械切割，
• 公路水运-为方便检测，边坡锚固工程预留张拉段钢绞线长度不小于1.5M，钢筋锚杆不小于0.5M。
• 交通管理专业技术人员-承载体处钢绞线外露段应超出限位片2-3cm，以防张拉过程拽滑。
• 交通管理专业技术人员-液压千斤顶测量值宜控制在全量程的25%-80%。
• 公路水运-土钉宜采用单循环加卸载法；检测频率为土钉总数的（），且不应少于3根。
• 公路水运-锚杆承载力验收试验，初始荷载宜为锚杆拉力设计值的（）倍。
• 交通管理专业技术人员-养护工程质量等级应分为优良、合格、不合格。
• 公路水运-《公路养护工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTG5220—2020）采用打分法进行
• 公路水运-《公路养护工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTG5220—2020）适用于改扩建工
• 交通管理专业技术人员-加铺或铣刨重铺沥青混凝土面层实测项目中，压实度是关键指标。