公路养护工程的建筑安装工程费中,直接费是指施工过程中耗费的过程工程实体和有助于工程形成的各项费用,包括人工费、材料费、施工机械使用费。
交通管理专业技术人员-公路养护工程的建筑安装工程费中,直接费是指施工过程中耗费的过程
内容版权声明:除非注明,否则皆为本站原创文章。
转载注明出处:
相关推荐
- 日期:2022-10-23 0交通管理专业技术人员-公路养护工程的建筑安装工程费中,直接费是指施工过程中耗费的过程
- 日期:2022-10-23 1交通管理专业技术人员-根据沥青路面养护质量要求,对于高速公路的每个基本评定单元的沥青
- 日期:2022-10-23 2交通管理专业技术人员-水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面,沥青面层可不检查弯沉。
- 日期:2022-10-23 3交通管理专业技术人员-沉管隧道接头防水包括()。
- 日期:2022-10-23 4交通管理专业技术人员-低应变反射波法检测中,传感器的设定值应按照设定
- 日期:2022-10-23 5交通管理专业技术人员-低应变反射波法检测对混凝土灌注桩桩头处理的要求,下面说法正确的
- 日期:2022-10-23 6公路水运-低应变反射波法检测对激振的要求,下面说法正确的是
- 日期:2022-10-23 7公路水运-低应变反射波法检测预应力管桩的桩身完整性时,难测到桩底反射,下面说法正确的
- 日期:2022-10-23 8公路水运-低应变反射波法检测大直径灌注桩的桩身完整性时,需要注意的事项,下面说法正确
- 日期:2022-10-23 9交通管理专业技术人员-已知测点下桩长为L,入射波峰值时刻为t1,桩底反射波到时为t2,则桩
- 日期:2022-10-23 10公路水运-低应变反射波法检测中,桩身完整性类别分为类
- 日期:2022-10-23 11公路水运-下列桩型中,低应变反射波法适用
- 日期:2022-10-23 12交通管理专业技术人员-对某一工地确定桩身波速平均值时,应选取同条件下不少于几根Ⅰ类桩
- 日期:2022-10-23 13公路水运-应力波在桩身存在严重缺陷、桩底处于自由情况下,在桩顶实测桩身缺陷位置的反射
- 日期:2022-10-23 14交通管理专业技术人员-已知桩身平均波速为c,入射波峰值时刻为t1,缺陷反射波到时为t2,则
- 日期:2022-10-23 15交通管理专业技术人员-低应变反射波法检测时,采样时间间隔或采样频率应根据合理选择
- 日期:2022-10-23 16公路水运-低应变反射波法在测试桩浅部缺陷时,激振的能量和频率要求
- 日期:2022-10-23 17交通管理专业技术人员-低应变反射波法检测时,每个检测点有效信号数不宜少于个,通过叠加
- 日期:2022-10-23 18公路水运-实心桩的测量传感器安装位置宜为距桩中心半径处
- 日期:2022-10-23 19公路水运-低应变反射波法检测时,受检桩混凝土强度不应低于设计强度的,且不应低于