公路水运检测-大体积混凝土应选用中、低热硅酸盐水泥或低热矿渣硅酸盐水泥，大体积混凝土

大体积混凝土应选用中、低热硅酸盐水泥或低热矿渣硅酸盐水泥，大体积混凝土所用水泥其3d的水化热不宜大于240kJ/kg，7d的水化热不宜大于270kJ/kg。

📖 相关文章

• 公路水运检测-冬期浇筑混凝土，宜采用热水拌和、加热骨料等提高混凝土原材料温度的措施，
• 公路水运检测-内表温差是指混凝土内部最高温度与同一时刻距表面50mm处的混凝土最低温度之差
• 公路水运检测-大体积混凝土应选用中、低热硅酸盐水泥或低热矿渣硅酸盐水泥，大体积混凝土
• 公路水运检测-大体积混凝土配合比设计除应按现行标准规定执行外，尚宜在满足施工工艺要求
• 公路水运检测-大体积混凝土浇筑宜采用二次振捣工艺，浇筑面应及时进行二次抹压处理，减少
• 公路水运检测-大体积混凝土的制备和运输，除应符合设计混凝土强度等级的要求外，尚应根据
• 公路水运检测-大体积混凝土采用粉煤灰作为矿物掺合料时，应选用()粉煤灰
• 公路水运检测-设计时盖梁主筋配置较少，盖梁截面尺寸不足不会导致盖梁出现竖向、斜向的受
• 公路水运检测-相对于中板（梁），预应力钢筋混凝土边板（梁）相对来说更容易出现纵向裂缝
• 公路水运检测-重力式桥台分层浇筑时各层混凝土产生的收缩差，易形成桥台裂缝。