沥青混合料原材料中的抗剥落剂的种类分为胺类和非胺类,主要用于改善沥青与石料的黏附性,一般采用添加入沥青罐,并搅拌与循环均匀后使用,其质量评价的核心是长期老化的耐久性。
A、正确B、
水运造价-沥青混合料原材料中的抗剥落剂的种类分为胺类和非胺类,主要用于改善沥青与石料
内容版权声明:除非注明,否则皆为本站原创文章。
转载注明出处:
相关推荐
- 日期:2021-12-12 0水运造价-沥青混合料原材料中的抗剥落剂的种类分为胺类和非胺类,主要用于改善沥青与石料
- 日期:2021-12-12 1水运造价人员-沥青混合料原材料中的纤维所起的作用是分散沥青和矿粉、吸附及吸收沥青、稳
- 日期:2021-12-12 2水运造价-沥青混合料原材料中的填料必须采用由石灰石磨细的矿粉。
- 日期:2021-12-12 3水运造价-乳化沥青和改性乳化沥青的破乳速度分为快裂、中裂和慢裂。
- 日期:2021-12-12 4公路水运工程试验检测-在沥青混合料原材料质量控制中,应加强成品改性沥青技术指标实时检
- 日期:2021-12-12 5公路水运工程试验检测-沥青混合料的组成结构分为悬浮-密实型(AC)、骨架-空隙型(LSPM、A
- 日期:2021-12-12 6公路水运工程试验检测-沥青混合料类型按级配及空隙率的大小,可分为密级配沥青混合料、半
- 日期:2021-12-12 7公路水运工程试验检测-沥青混合料粘弹性的力学特性,在长期气候与交通荷载反复作用下,塑
- 日期:2021-12-12 8水运造价人员-沥青混合料原材料中的粗、细集料和矿粉技术指标分为料源特性指标和加工特性
- 日期:2021-12-12 9公路水运工程试验检测-乳化沥青或泡沫沥青厂拌冷再生施工过程的压实度要求每车道每1Km检验
- 日期:2021-12-12 10公路水运工程试验检测专业技术-采用就地热再生方式时要求原路面结构强度指数PSSI不低于75。
- 日期:2021-12-12 11公路水运工程试验检测专业技术-厂拌热再生施工过程中预处理后的RAP检验要求RAP含水率不超过
- 日期:2021-12-12 12公路水运工程试验检测-厂拌热再生混合料的拌和时间应根据具体情况经试拌确定,拌和的混合
- 日期:2021-12-12 13公路水运工程试验检测-水泥作为再生结合料或者活性添加剂时,可采用普通硅酸盐水泥、矿渣
- 日期:2021-12-12 14公路水运工程试验检测专业技术-乳化沥青冷再生混合料设计阶段,用于重及以上交通荷载等级
- 日期:2021-12-12 15水运造价-采用泡沫沥青或乳化沥青时,厂拌冷再生、就地冷再生的单层冷再生混合料压实厚度
- 日期:2021-12-12 16公路水运工程试验检测-对于厂拌热再生和就地热再生,再生混合料应以沥青混合料回收料(
- 日期:2021-12-12 17水运造价人员-对于高速公路而言,热再生技术均可论证后可用于沥青表面层,而各类冷再生技
- 日期:2021-12-12 18公路水运工程试验检测-沥青路面回收料中同时含有沥青混合料回收料(RAP)和无机回收料(
- 日期:2021-12-12 19水运造价-就地热再生施工过程中的压实度要求每1500㎡检验1组,其基于理论最大相对密度要求