公路水运-衬砌剥落深度可采用3米直尺和塞尺测量，检测时将3米直尺沿隧道轴线放置在最大剥落处测量。

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• 公路水运-车流量较大，交通组织较为困难的隧道内检查作业占道时，除应利用标志或可变情报板等进行提示外，尚宜采取固定隔离，强制减速、防撞装置等安全保障措施。
• 公路水运-当隧道洞顶各种预埋件和悬吊件严重锈蚀或断裂，各种桥架和挂件出现严重变形或脱落时，土建结构技术状况应直接评为5类。
• 公路水运-当隧道洞门结构大范围开裂、砌体断裂、脱落现象严重，可能危及行车道内的通行安全时，土建结构技术状况应直接评为5类。
• 公路水运-检修道毁坏、盖板缺损、栏杆变形、锈蚀、破损等病害的状况及其对行车安全影响程度采用目测完成、定性描述，但应统计损坏长度、缺失率等数据信息。
• 公路水运-路面错台检测可采用3米直尺，间隔一定距离检测裂缝错台高度，将测试最大值作为错台高度。
• 公路水运-公路隧道定期检查中，衬砌渗漏水状态为滴漏时，可采用目测方式估算渗漏水量。
• 公路水运-裂缝发展性检查，宽度发展可采用标点量测法、砂浆涂抹法或裂缝计测量法，长度发展可采用尖端标记法、砂浆涂抹法检查，条件允许时宜采用裂缝自动监测装置进行长期观测。