公路水运-同一人所持的多个专业检测人员证书，可在不同的等级评定或换证复核中使用，但不得超过（）次。

['A、1。B、2。C、3。D、不受限制。']

📖 相关文章

• 公路水运-进行换证复核时，机构有效期内持证人员变更比例高于40%时，变更比例每增加10%扣()分。
• 公路水运-同时申请公路工程、水运工程检测等级的机构，其技术负责人可按公路工程、水运工程专业分别配置。
• 公路水运-对机构进行现场评审时，应核查用房产权证明或租赁期限证明材料是否有效，其中租赁期限应不小于。
• 公路水运-灌浆法处理混凝土裂缝可达到防水及一定程度上的补强目的，该方法对较宽的裂缝和微小裂缝均适用。
• 公路水运-曲线桥梁施工时橡胶支座底面和顶面若不能保证水平，在上部结构自重和车辆荷载作用下极易发生横向剪切变形。
• 公路水运-桥梁加固改造前应研究分析结构相关设计参数的合理性，复核明确其在构造方面是否存在不足，结合桥梁外观健康检查结果，为桥梁病害产生机理及病害诊治措施的研究提供有利依据
• 公路水运-预应力加固梁（板）原理是利用预应力产生的负弯矩抵消一部分荷载弯矩，使弯矩减小，裂缝宽度收缩，甚至完全闭合。
• 公路水运-《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）中，对结构安全、耐久性和主要使用功能起决定性作用的检查项目为关键项目（以“Δ”标识），其合格率不得低于90%（机电工程为100%），否则不合格。
• 公路水运-钢架拱脚必须放在牢固的基础上。应清除底脚下的虚渣及其他杂物，脚底超挖部分应用喷射混凝土填充。
• 公路水运-隧道施工时，必须强化施工工序和现场管理，确保支（防）护到位，严禁支护滞后和安全步距超标。