公路水运-单随机抽样是从总体中抽取n个抽样单元构成样本，使n个抽样单元每一可能组合都有一个特定被抽到概率的抽样。

['A、正确B、错误']

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• 公路水运-两个厂家生产的规格均为DB01的波形梁钢护栏板同时到达工地现场，因为规格相同，所以可以组成一个批进行抽样检验。
• 公路水运-在工地抽样检验时合格则接收；若出现不合格批，供货方对该批进行100%检验，剔除所有缺陷品后方可使用。
• 公路水运-依据产品质量情况和批次大小，将严格程度分为正常检验、加严检验、放宽检验三个等级。
• 公路水运-通常每个检验批应由同型号、同等级、同种类（尺寸、特性、成分等），且生产工艺、条件、时间基本相同的单位产品组成。
• 公路水运-将实际上符合规定质量要求的监督总体判为不合格的概率称为错判风险，也称第一类风险。
• 公路水运-对于机电产品，使用方或（和）供方可参照相关标准制定检验项目和规定特殊样本数后按JT/T495-2014进行抽样检验。
• 公路水运-单面平测法检测混凝土表面损伤层厚度过程中，时距图中的测距li为发射与接收换能器的中心距。
• 公路水运-单面平测法检测混凝土表面损伤层厚度的基本条件为内层的声速小于外层（表层）的声速。
• 公路水运-混凝土内部不密实区和空洞检测时，声速为判定缺陷的主要依据，故声速异常点即为缺陷点，无需再考虑波幅、频率及波形等参数。
• 公路水运-混凝土内部不密实区和空洞检测数据处理时，可将测区内所有测点的声学参数参与统计，利用其平均值和标准差计算异常情况判断值X0。