公路水运-斜拉桥的主要部件包括:斜拉索（包括锚具）、主梁、主塔、桥墩、桥台、基础、支座。

['A、正确B、错误']

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• 公路水运-混凝土构件粘贴纤维复合材料、钢板的正拉黏结强度评定时，当组内每一试样的破坏形态均为混凝土内聚破坏，或若出现混合破坏形式，混凝土内聚破坏面积不小于粘贴全面积的85%，则该组合格。
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• 公路水运-粘贴纤维复合材料原结构、构件的孔洞、蜂窝、裂缝等表面缺陷应按设计要求修补，粘贴范围内应无劣化混凝土、浮浆等，表面应平整、干净，折角处应呈平滑曲面，含水率应满足胶黏剂的使用要求。
• 公路水运-钢筋混凝土构件增大截面混凝土按试验确定的配合比拌制，混凝土的收缩变形应在设计允许范围内。
• 公路水运-缺陷区域的混凝土应清除至坚实的基层混凝土，凿除深度不得小于缺陷深度及设计要求的深度，边缘处不得为斜坡面。基层混凝土表面应干净、粗糙，不得有疏松碎块。