公路水运-声波透射法检测，对同一根桩检测时仪器发射电压和仪器参数设置等可以进行适当地调整。

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• 公路水运-一根Φ为600mm长20m的钻孔灌注桩，对低应变法实测曲线分析发现有二处等距同相反射，进行频率分析后发现幅频曲线谐振峰间频差为300Hz，砼波速为3000m/s，其缺陷部位在6m。
• 公路水运-时域信号记录时间段长度应在2L/c时刻后延续不小于5ms；幅频信号分析的频率范围上限可小于2000Hz。
• 公路水运-低应变反射波法检测基桩，对于长桩、大直径桩或深部缺陷桩，宜采用轻锤窄脉冲激振。
• 公路水运-钻孔取芯时，如上一缺陷的底部位置高程与下一缺陷的顶部位置高程高差小于30cm，则判定两处缺陷位于同一深度部位。
• 公路水运-同一基桩的钻芯孔数大于1个时，其中一孔在某深度存在缺陷时，应在其他孔的该深度处，截取1组芯样进行混凝土抗压试验。
• 公路水运-钻孔取芯法检测适用于检测混凝土灌注桩的桩长、桩身混凝土强度、桩底沉渣厚度、桩身缺陷及其位置、桩端岩土性状。
• 公路水运-当采用声波透射法检测时，受检桩混凝土强度不应低于设计强度的70%，且不应低于15MPa，龄期不应少于7天。
• 公路水运-声波透射法检测时，当采用信号主频值作为辅助异常判据时，主频-深度曲线上主频值明显降低的声测线可判定为异常。
• 公路水运-采用低应变法检测混凝土灌注桩桩身完整性时，当桩身混凝土离析或断裂时，一般见不到桩底反射波。
• 公路水运-对于支承桩或嵌岩桩，用超声波透射法检测桩身完整性时，宜同时采用低应变反射波法检测桩端的支撑情况。