公路水运-换能器直径D为30mm,将发收换能器置于水中,在换能器表面净距离d1=500mm、d2=200mm时测得仪器声时读数分别为t1=342.8μs,t2=140.1μs,请计算仪器系统延迟时间(即仪器零读数)t0。将上述换能器放入50号钢管(内径Φ1=54mm,外径Φ2=60mm)的声测管中进行测桩,请计算出该测试中的最终用于计算波速时需扣除的时间是()。(测试时声测管中水的声速为1500m/s;钢的声速为5000m/s)
['A,19.2B,19.9C,18.7D,22.2']
📖 相关文章
- 公路水运-调试超声波检测仪时,测得t0=5μs,已知某测点声距L=40cm,仪器显示声时为105μs,则超声波在混凝土中传播的声速为
- 公路水运-当超声波在混凝土内部传播过程中遇到混凝土缺陷时将产生绕射,此时超声波在混凝土中传播的时间加长,计算出的声速也提高。
- 公路水运-超声波在传播过程中遇到缺陷,其接收波形往往产生畸变,所以波形畸变可作为判断缺陷的一个参考依据。
- 公路水运-对同一根桩,先进行了高应变测试,在休止一段时间之后,再进行静载测试,对比高应变与静载的结果,则
- 公路水运-一根预制方桩,截面尺寸为400×400mm,桩长为32m,预估极限承载力为2000kN;另一根混凝土灌注桩,桩径800mm,桩长29m,预估极限承载力为4000kN。采用高应变对两根桩进行承载力测试时,其锤重下列哪个最合适?
- 公路水运-在高应变曲线拟合法分析后,可分别得出桩的侧阻力和端阻力,此时的侧阻力可作为该桩的上拔承载力。
- 公路水运-对于基本等阻抗的试桩,在锤击作用下,摩擦桩桩身中的最大压力产生于桩顶附近,最大拉力产生于桩身中部某处,端承桩桩身中的最大压力产生于桩底。
- 公路水运-高应变承载力检测时应对称安装应变传感器和加速度传感器各两只,是因为两组传感器中一旦一组传感器出现问题,还可以采用另外一组,保证分析正常进行。
- 公路水运-高应变检测时应对称安装力和速度传感器各2只,是为了防止其中有某只传感器发生故障。
- 公路水运-应力波沿桩身传播时,与桩周土有关,当柱周土质好时,桩身应力波传播速度快;反之,土质差时,桩身应力波传播速度慢。